Пятница, 29 Ноября 2013Как уберечь автомобиль от поломок зимой
В зимнее время, когда на улице становится холодно, не каждый автомобиль готов к испытанию холодом. Для того, чтобы в самый не подходящий момент автомобиль не сломался и не подвёл, нужно соблюдать некоторые простые правила. Как только на улице начинает холодать, то необходимо заменить омывающую жидкость на более подходящую по температурному режиму. Иначе омывающая жидкость замёрзнет и от этого может лопнуть не только бачок для неё, но и все сопутствующие трубки. А замена всей системы омывания очень сложная и долгая. Если жидкость не успела замёрзнуть вся, но при этом в ней начали образовываться маленькие льдинки, то они так же могут не только забить всю систему омывания, но и порвать трубки, по которым она идёт.
Оставляя своё авто на ночь на улице, необходимо отклонить дворники от стекла. Оставляя дворники таким образом, автолюбитель может быть точно уверен в том, что они не прилипнут к стеклу. Если на улице холодно и у автомобиля установлен авто запуск, то обдув в салоне перед уходом нужно оставить в направлении лобового стекла. За ночь лобовое стекло «затягивает» мороз, а ждать утром, когда стекло оттает, не всегда есть время. Оставляя обдув в направлении на стекло, когда машина будет заводится, то тёплый воздух будет отогревать стекло и водителю не придется долго ждать, когда мороз на стекле растает. По возможности, оставить подогрев заднего стекла, чтобы оно не было замёрзшим и когда водитель будет ехать назад, то ему будет видно, находится кто-то позади машины или нет.
В зимнее время особо внимательно нужно следить за топливом в баке. Его должно быть всегда достаточно. Это необходимо, чтобы по дороге не заглохнуть из-за того, что не хватило бензина. Так же стоит помнить, что в зиму расход топлива гораздо больше, чем в тёплое время. Оставляя машину на долгое время или на холодную ночь, нужно чтобы в бензобаке была половина или большая часть бака была занята бензином. Иначе в бензобаке будет скапливается конденсат, который попадёт в бензин, а после в двигатель. В последствии это может привести к поломке автомобиля и долгому ремонту.