Понедельник, 13 Мая 2013Mini Cooper - Clubvan: Минифургон для большого огорода
Жителям мегаполисов, а особенно автовладельцам, хорошо известны общие проблемы больших городов, неизбежные их спутники. Пробки, забитые дороги, отсутствие нормальных мест для парковки автомобиля. Многие находят выход в том, чтобы приобрести автомобиль компактных размеров, для парковки которого проще найти местечко на улицах и площадях. Если водитель -частник, то он, по большому счёту, имеет возможность выбрать себе пути объезда, может припарковаться где-то поодаль и часть пути пройти пешком. Однако для водителей-профессионалов, людей некоторых специальностей, сидящих за рулём, такой выход неприемлем. Им нужно ехать строго по маршруту, иметь возможность припарковаться там, где это необходимо. Поэтому и требования к автомобилю соответствующие.
Одним из таких удобных и практичных красавцев является MiniCooperClubvan, который в марте 2012 впервые был представлен на автосалоне в Женеве. А в Лос-Анджелесе появился в декабре того же года.
Изначально было рассчитано, что модель, в первую очередь, для людей, которые любят произвести впечатление своей машиной. Но им приходится, преимущественно, много и часто разъезжать по городскому центру, перенасыщенному автомобилями, К таким автомобилистам можно отнести курьеров, флористов.
MiniCooperClubvan имеет те же параметры, что и MiniClubman, на этой модели и основан. Как весьма приятное новшество следует отметить удобные заслонки из поликарбоната, которыми заблокирован изнутри боковые окна.
В общем и целом MiniCooperClubvan выглядит как фургон. Нужно подметить без притворства, очень симпатичный фургон. Собственно, он и предназначен работать как фургон. Да и по сути своей это есть мини-фургон.
Нам довелось тестировать MiniCooper D Clubvan - «праворукую» модель с дизельным двигателем объёмом 1,6 литра, с механической шестиступенчатой коробкой передач.
Как и задумывается для любого фургона, ему противопоказано рвать с места в карьер. Однако стартует он неплохо, за десять секунд разгоняется до сотни километров в час. А потолок его скоростного режима – 196 км в час. Неплохо, весьма неплохо, если учесть целевое назначение этой модели автомобиля. Больше от такого требуется экономичность и хорошие тормоза, которые не подводят. По городу «съедает» этот фургон менее 9 литров (точнее 8,71), при движении в загородном режиме менее 7 литров на сотню километров пути.