Продвижению своей команды в тестах, которые прошли на этой неделе в Барселоне пилот команды Renault Фернандо Алонсо не придает серьезного значения. Алонсо не вдохновился дажетем фактом, что в минувшую среду он сумел достичь самого быстрого времени прохождения круга, пишет источник. Болид немного стал лучше, сказал интервью газете AS Ф.Алонсо. Однако добились ли они большего продвижения в сравнении с остальными середняками Формулы -1 они не уверены. Еще неясно, сможет ли ли Renault их опередить, поскольку конкуренция в середине пелотона довольно сильна. У прочих команд разные улучшения можно увидеть невооруженным глазом, а Renault еще остается на том же самом уровне, где была и перед тестами. Если {достаточно повезет, то данная команда сумеет квалифицироваться на восьмом месте, это станет ясно на будущей неделе. Если же нет, то эта команда будет стоять позади пилотов Red Bull, Toyota и Williams и не сумеет пройти в финальный раунд.

Слухи об уходе Алонсо опроверг директор команды Renault Ф.Бриаторе, заявив, что контракт испанца истекает только в 2010 году. Всевозможные домыслы были вокруг будущей карьеры испанца последние недели. Да и сам Фернандо Алонсо, который за прошедшие 2 года прошелпо маршруту Renault-McLaren-Renault, добавил масла в огонь. Нет никакой нужды отработать контракт полностью, сообщил он на днях журналистам. Испанец, заявил, что он подписал контракт с конюшней Renault на два года. Однако все увидели в прошедшем году, что подход к контракту может стать очень гибким. Однако у директора Renault Бриаторе иное мнение, которое он рассказал швейцарской газете Blick. Алонсо оставит команду никак не ранее 2010 г команда Renault не вернет звание чемпионской конюшни, сказал он.

Устроители Гран-При Сингапура хотят, чтобы их мероприятие вошло в историю не просто как 1-я гонка Формулы 1 при искусственном свете. Но и как первый случай применения «электронных маршалов», раньше никогда не задействованных для данных целей. Они предназначены для того же, что и обычные маршалы – сообщать пилотам о текущей ситуации на гоночной трассе. На протяжении более пятидесяти лет маршалы являлись неотъемлемой частью Формула-1, а сейчас придут табло, расставленные вдоль трассы. Специфика функционирования этих табло сродни табло, задействованным на аэродромах для помощи пилотам. Благодаря яркости электронных табло воспринимать различные цвета на них гонщикам гораздо легче в условиях ночи. Контролироваться 35 данных табло персоналом пока будут вручную, они разместятся на всей дистанции городской трассы. У руководителя гонки будет особое табло, куда будут выводиться данные о работе всех «электронных маршалов». Установка данных табло начата с 29 марта, и теперь происходит их тестовая эксплуатация.

В минувшие выходные начался новый сезон чемпионата FIA GT, и впервые в истории в GT представлена официально русская команда Russian Age Racing. Таким образом, именно российский флаг будет поднят, если вдруг наша команда сможет попасть на подиум. К большому сожалению, на первом этапе в Монце экипаж в составе Васильева, Фоменко и Кристофа Бушу гонку окончить не смог - техника подвела. А всего за несколько дней до 1-го этапа данного чемпионата российская команда проводила презентацию в Москве. Сам директор чемпионата FIA GT Стефан Ратель был помимо пилотов на данной презентации. Ратель сообщил, что в данный момент представители Восточной Европы составляют 4-ю часть всего пелотона, и это положение вещей его, как организатора весьма радует. За долгие годы участия в чемпионате GT Васильев и Фоменко добились большого прогресса и смогли шагнуть на более высокий уровень. Так сказал Ратель, а в целом же он верит, по его словам, что у Russian Age Racing.

Итак, завершены три первых этапа Формулы-1 этого сезона. Избитый штамп о том, что настоящий чемпионат начнется исключительно после прибытия 'Большого цирка' в Европу, всем прекрасно известен. Мол, лишь в Барселоне и Имоле мы сможем оценить, извлекли ли команды должные выводы из первых этапов. Конечно, какая-то доля правды в таких набивших оскомину выражениях присутствует. Но глупо было бы отрицать и то, что 3 гонки – это достаточный отрезок, чтобы делать достоверные заключения о о происходящем в Ф-1. Среди того, что мы увидели в Мельбурне, Сепанге и Сахире наиболее сильное впечатление - абсолютно нежданный взлёт 'Тойоты'. Команда 'Тойоты', если так можно выразиться, отнюдь не блистала на тестах зимой , отовсюду доносилась критика о чрезмерных расходах японцев. И вдруг команда преобразилась, хотя в Мельбурне впечатление было подпорчено не слишком вразумительной гонкой. Однако заезды в Малайзии и Бахрейне смогли оставить за командой 'Тойоты' звание, не много не мало, 2-й команды сезона. За эту зиму Гаскойну и его сотрудникам удалось совершить невозможное, и теперь 'Тойота' стремительно ворвалась в число первых команд.

К 4-му этапу чемпионата мира Формулы сезона 2008 года команда BMW Sauber пришла лидером чемпионата конструкторов. И в самых фантастичных снах М.Тейссен – глава немецкой команды - не мог представить данного развития событий. Команда BMW может занимать эту позицию лишь благодаря выдающемуся качеству надежности работы машин. Ведь ее члены еще не сумели одержать ни единой победы, в отличие от команд McLaren и Ferrari. Может в Барселоне этой команде таки удастся достичь самой желанной цели?

У.Сахин, датский дизайнер, который приложил руку к созданию Ferrari Dino, собирается запустить в серийное производство 1 из своих последних творений. Это впечатляющий концепт Corvette Z03, он внешне очень похож на Dino, но однако в его основе будет лежать недорогой базовый автомобиль, что сделает спортмобиль еще более доступным. Фактически, базовым для суперкара Z03 Corvette является скромный Z06 Corvette, который уже имеет в качестве основы превосходную ходовую часть. Соучредитель дизайн-студии У.Сахина, Ван Моурик был поражен подтвержденными достижениями Z06 в автоспорте, благодаря чему данный спорткар был выбран дизайнерской компанией. Создатели намерены выпустить ограниченную партию гоночных автомобилей, порядка 100 штук, и это с учетом того, что на них прогнозируется высокий спрос. В марте будет предоставлена более подробная информация о Z03, а к завершению 2008-го первые спорткары, начнут отправляться к своим хозяевам.