В настоящее время идет явное воскрешение компактных и легковесных родстеров, малогабаритных дорожных гоночных машин с мощными двигателями и прекрасным управлением. Хозяева крупных и тяжелых гоночных автомобилей могут лишь мечтать о таком, дополняет «Tuning». К таким спорткарам смело можно отнести такие шедевры как KTM X-bow, Fisker Artega GT и любой авто с логотипом Lotus. Скоро этот список можно будет дополнить еще несколькими спорткарами, включая разработку бывшего дизайнера McLaren Cars, Джима Доула. В настоящее время Д.Доул завершает свою работу над своим проектом миниатюрного автомобиля. Создатели настроены сделать прототип и пустить его выпуск в течение следующих восемнадцати месяцев, хотя некоторые элементы автомобиля, еще не доработаны. Предполагается, что автомобиль, будет оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью двести л.с., а его масса составит восемьсот семьдесят килограмм. Автомашина, сможет дать своему владельцу вполне достаточно свободы в салоне, поэтому можно сказать, что машина будет вполне практичной. Цена авто, составит около 35 тыс фунтов (68, 5 тыс долларов США).

Практически ежедневно дизайнеры впечатляют нас новейшими изображениями эпатажных концептуальных супермобилей, которым воплотиться в серийные модели вряд ли когда-то будет возможным. Однако, бывает, что среди сотен разработок появляются спорткары, которые однажды может появиться в автосалонах дилеров. Новый проект автомобиля был создан Э.Хусменом, студентом Европейского Института Дизайна который учится на факультете Транспортного дизайна, и практически когда-то может стать серийным. Автомобиль примерно того же размера, что и Ferrari 599, однако его вес будет на 200 килограмм легче в силу конструкции, сделанной целиком из углеволокна. Благодаря сдвоенному V-образному восьмицилиндровому двигателю с турбонадувом, станет достигаться значительно большая выходная мощность, чем у 6-литрового двигателя V12. Как сообщил Эмре Хусмен, авто оборудуют регулируемой гидравлической подвеской и камерой заднего вида, что должно повысить его управляемость.

Такие проекты стали весьма популярны пару лет назад, с тех самых пор как вышел этот прекрасный спорткар. Разработка, получившая имя Bugatti Type 12-2 Streamliner Concept, по заявлению некоторых специалистов внешне, особенно в задней части, весьма напоминает Alfa 8C. Супермобиль сделан как 4-х местное купе GT-класса, и является лишь проектной версией, пуск его в серию не предполагается. Работу дизайнера Р.Заммита уже называют несравненной, хотя больше похожей на подражание некоторым современным спортмобилям, чем на что-то действительно значительное. Что касается двигателя, то супермобиль будет оснащен W12 мотором Volkswagen с двумя турбонагнетателями (отсюда произошло 12-2).

Рынок электроприводных авто весьма возбужден заявлением о том, что британская корпорация Lightning Car принимает заказы на свои электромобили GT, пуск серийного производства состоится в 2009 году. Автомобиль GT снабжен новейшим электродвигателем мощностью 700 л.с., берущим питание от батареи, созданной по нано-титановой технологии. С помощью данного высокотехногенного мотора спортмобиль способен всего за четыре сек. разогнаться от 0 до 100 км/час и развить максимальную скорость до 210 км/час. Спортмобиль снабжен также весьма уникальной системой Hi-Pa Drive, каковая состоит из 4-х электродвигателей, встроенных в колеса. Каждый из данных моторов может вырабатывать мощность примерно в 120кВ и во время торможения преобразовывает механическую энергию в электричество, подзаряжая таким образом аккумуляторы. Представители фирмы Lightning Car сообщают, что заряженная всего за 10 минут батарея обеспечит до 400 км пути, а стоимость 1-й мили составит 2, 5 центов.

Скоро американская корпорация General Motors на выставке в Детройте анонсирует концептуальный внедорожник Hummer HX, который, по определенным данным, является предвестником серийной модели под названием H4. Стало известно, что еще прошедшим летом в Калифорнии General Motors на ежегодной встрече с дилерами показал некую новую машину. Точно не известно, концепт ли это или предсерийная версия, однако в правлении американский концерн General Motors рассказывают, что подобная автомашина начнет поступать в дилерские шоурумы в 2010 или в 2008 году. На первый взгляд кажется, что кузов машины сделан в модном в данное время «SUV-купе» исполнении, такое мнение может возникнуть при взгляде на заднюю часть крыши внедорожника. Эта часть у машины покатая, однако на самом деле полагается, что автомобиль будет составлять конкуренцию очень популярному в штатах Jeep Wrangler, сочетая в себе стиль открытой машины и вездехода. Публике новинка будет анонсирован с 3, 6-литр. SIDI V6 двигателем E85 FlexFuel сопряженным с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Эксклюзивный спортивный автомобиль Ferrari FXX, был выпущен в объеме всего 29 экземпляров, при этом владельцами этих великолепных машин являются лишь члены клуба коллекционеров Ferrari. Тем не менее, один из данных уникальных шедевров не так давно был уступлен за кругленькую сумму в 2, 6 млн EUR. Следует заметить, что данная автомашина – фактически испытательный полигон для новейших технологий, которые в будущем появятся на серийных машинах Ferrari. Абсолютно любой владелец FXX имеет возможность ездить по своей собственной трассе Ferrari в Fiorano, причем в его распоряжении будет большая команда техников. Самый первый владелец этой модели живет в Иокогаме, Япония, и его автомашина не прошла обновления до более «свежей» версии Evoluzione, тем не менее, это не отпугнуло покупателей. Самое удивительное, что для того, чтобы стать возможным владельцем этой модели, необходимо быть собственником нескольких автомобилей Ferrari. И также иметь весьма близкие отношения с производителем, потому удивительно, почему одна из самых желанных автомашин мира была продана настолько легко.

Компания Lamborghini представила самый дорогой автомобиль ярмарки во Франкфурте - модель Reventon, которая оценена в 1 миллион евро. Если не брать в расчет бесценные концепты, дороже машины на ярмарке нет, автомобиль явно не входит в канву выставки IAA-2007. Ни экологичностью, ни экономичностью здесь и не пахнет, расход в режиме города достигает 32, 3 л, объявляет буклет производителя. При движении по шоссе эта цифра должна сократиться до 15 л на 100 км пути. С выходом СО2 тоже сложности - 495 грамм на километр, у 'зеленых' инсульт случится.